А якщо в місті замало замовлень і це не окупиться?
Це найчесніше питання, і ми не будемо обіцяти цифри, яких не знаємо. На дзвінку разом порахуємо під ваше місто: скільки замовлень на день потрібно, щоб абонплата окупилася, і чи реально їх набрати при вашій кількості закладів. Якщо цифри не сходяться — краще дізнатися це до старту. Ваші водії при цьому не простоюють: доставка йде в проміжках між пасажирами, а не замість них.
Коли можна побачити демо?
Зараз демо в невеликій черзі — ми підключаємо міста поступово, щоб довести кожен запуск до реальних замовлень, а не набрати всіх і нікому не встигнути допомогти. На дзвінку можемо детально розібрати вашу ситуацію, відповісти на питання й назвати орієнтовні строки. Заявка ні до чого не зобов'язує.
Ви працюєте з кількома службами в одному місті?
За замовчуванням ми не обмежені — але ви можете це закрити. Опція «Ексклюзив на територію» від 2 000 ₴ на місяць означає, що в межах вашого міста, району чи визначеної зони ми гарантовано не підключимо жоден заклад до іншої компанії. Поки ексклюзив не викуплений, зона формально вільна, тому в невеликих містах його зазвичай беруть одразу.
Скільки коштує розсилка клієнтам і хто її робить?
Розсилки — це ваш інструмент заробітку, не наш. Ви самі вирішуєте, скільки брати із закладу за push про акцію: разово за розсилку чи за кількість прочитань. Ми даємо механіку в адмінпанелі, гроші за це йдуть вам.
Хто платить за товар — водій зі своєї кишені?
Найчастіше водій викуповує замовлення, а служба компенсує йому в кінці зміни разом із заробітком. Хто хоче — видає водіям окрему картку служби. У застосунку видно суму викупу по кожному замовленню, тому звіритися в кінці дня просто. Це та сама механіка, що й у великих агрегаторів.
Скільки закладів потрібно, щоб це запрацювало?
Для старту вистачає 5–8: одна-дві піцерії, кав'ярня, аптека, продуктовий. Люди в невеликому місті замовляють з обмеженого кола місць, і закривати весь ринок одразу не треба. Далі ви додаєте заклади самі — коли бачите, чого не вистачає клієнтам.
Клієнти в нас старші, вони не будуть ставити застосунок
І не мусять. Замовлення приймаються телефоном — так само, як зараз приймаються таксі. Диспетчер заносить його в панель, далі все йде однаково. Застосунок потрібен молодшій частині клієнтів і знімає навантаження з телефона, але без нього сервіс теж працює.
А якщо в наше місто зайде Glovo або Bolt Food?
У містах до 200 тисяч це малоймовірно найближчим часом — у них не сходиться економіка на такій щільності замовлень. Але якщо зайдуть, у вас уже буде те, чого в них немає: свої водії, свої заклади, свої клієнти й роки впізнаваності в місті. Заходити на порожній ринок легко, а відбирати сформований — значно дорожче.
Ми не хочемо возитися з підключенням закладів
Ми не приїжджаємо — усе робиться віддалено. Ми налаштовуємо систему, заводимо перші заклади й показуємо на екрані, що де заповнювати: меню, ціни, години роботи. Далі це десь година роботи на новий заклад, і ви робите це самі. Якщо не хочете займатися координацією взагалі — є оператор-координатор за 4 500 ₴ на місяць, він веде до 300 звернень.
Скільки часу від рішення до перших замовлень?
Приблизно місяць: тиждень на налаштування й підключення перших закладів, решта — на те, щоб місто дізналося про сервіс. Швидше буває там, де в служби вже є впізнаваний номер і активні соцмережі.
Чий бренд бачить клієнт?
Ваш. У App Store і Google Play це буде окремий повноцінний застосунок: ваша назва, ваш логотип на іконці телефона, ваші кольори. Клієнт встановлює його й бачить тільки вас — нас у застосунку не згадано ніде. Ми технічний підрядник, а не агрегатор, який стоїть між вами й вашим містом.
Що буде з нашими даними, якщо ми припинимо співпрацю?
База закладів і клієнтів — ваша. За вимогою вивантажуємо все у зрозумілому форматі. Ми не використовуємо ваші дані, щоб запустити доставку у вашому місті самостійно або з іншим партнером.
